ЗАПЧАСТИ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ СССР
Ранее мотоциклы с коляской были популярны в качестве дешёвого заменителя легкового автомобиля , но сейчас их выпуск невелик. Типовая пассажирская мотоциклетная коляска включает место для одного пассажира и внутренний багажник сзади. Иногда на крышке багажника крепится запасное колесо. Некоторые типы пассажирских боковых прицепов штатно могли переоборудоваться в гаражных условиях в грузовой вариант. Также производились специальные грузовые коляски в СССР умельцы изготавливали кустарные металлические или деревянные кузова и устанавливали взамен пассажирских, особенно это практиковалось в сельской местности. Коляску обычно прицепляют справа при правостороннем движении и слева при левостороннем то есть коляска находится со стороны тротуара.
Ижевский концерн приступил к созданию партии двухколесной техники под брендом ИЖ. Знаменитые в советские времена мотоциклы ИЖ возвращаются на российские дороги, правда, в лимитированном количестве. Модель ИЖ, выполненная в электрической версии, будет выпущена пока в нескольких десятках экземпляров. Мотоциклы ИЖ выпускались на заводе «Ижмаш» с по годы, они были оснащены кубовым двигателем мощностью 12 лошадиных сил.
В глухих районах, где требуется преодолевать значительные расстояния, рыбакам и охотникам необходимо иметь свой транспорт. По причине высокой цены сегодня многие не могут его приобрести и пытаются сконструировать самодельный снегоход или вездеход своими руками. Построить его непросто, но если приложить максимум терпения и старания, то с этой проблемой можно будет справиться. Эта техника способна преодолеть большие сугробы и на ней удобно передвигаться по заснеженным дорогам. На сегодняшний день очень популярными стали вездеходы на базе мотоцикла «Урал». Даже без переделки этот мотоцикл способен передвигаться по бездорожью.
